インジェクションの5型です。走行距離2000キロ以内。外装はグリーンのメタリックに変わっていますが4枚目の純正ブラックの外装もそのまま残っていますので気分で色変えできます。純正バックステップシートはgreen teaフロント4jリア5jのエキセルリムチューブレス使用でタイヤはダンロップのTT100GPWMの約10センチのロングスイングアームペイトンプレイスのマフラーアントライオンのフルパワープーリーハリケーンの1型ハンドルUSB電源デイトナのアジャスタブルリアショックY’sギアのスモールウインカーメーターステー、バーエンドミラー、PIAAベッドライトLEDバルブへ交換済み、ベッドライトステー、LEDテールランプ＋ナンバー灯、が目立つ改造箇所です。現在車検は切れていますので、ご注意ください。質問などあればお気軽にお声掛けください。当方バイク屋などでは無く個人です。カスタム自体も全て自分でやりました。

【バイクカスタム】SR400 5型　ライトカスタム製作

SR400FIカスタム | SR400カスタムショップ PRESTO customcollection - Part 2

アナタはどのSRがお好き？ ロングセラーの秘密は、好きなカタチに変えられるカスタム性にあり。【ヤマハ】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

YAMAHA SR400が43年の歴史に終止符！ その変遷を振り返る（1993〜2008年編） - ForR

【YAMAHA 2019 SR400 優良中古車!!】SP忠男パワーボックス・パフォーマンスダンパー・サイドバッグサポート・USB・ETC装着！ユーメディア横浜新山下

40年間愛され続けるレジェンドバイク、ヤマハ「SR400」最新型を走行インプレ＆解説！ (2/2) - webオートバイ

旧型オーナーが新型SR400でプチツーリングに出た。【2014年モデルとの嬉しい違いを発見！】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

シャケーンのついでSR400をカスタムする！ | 45Degree ブログ

カスタムビルダーが新型SR400を斬る！【気になる外装フィッティングも検証】｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]

ノーマルルックカスタムという選択【SR400】 - Webikeプラス

CANDY Motorcycle Laboratory／1994 YAMAHA SR400／No.297 | モトタイムズ MOTO TIMES

【モトブログ】SR400 全カスタムパーツ紹介 2019年モデル

良い社外カスタムシートって本当に良い？ 5万円SRにヘブンズシートを付けて3ヶ月乗りまくり検証 | clicccar.com

40年間愛され続けるレジェンドバイク、ヤマハ「SR400」最新型を走行インプレ＆解説！ (2/2) - webオートバイ

SR400 5型 カスタム作業 | パゴットモーターサイクル