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高いリヤトラクションで圧倒的な加速力を実現するRシリーズに、新設計のメインシャーシとアッパーデッキを投入。様々なオプションパーツを装備した最上位マシン“RX”が新登場します! アッパーデッキを支えるブレースをやや前方に変更し、バッテリー搭載スペースを可能な限りのリヤ寄りに設定。重量物をリヤに集中させることで、シリーズ最高のリヤ荷重を実現しました。一方フロントのオーバーハングであるバンパーは軽量なグラファイト製とし、現在のコンペティションシーンにマッチするウエイトバランスとしています。
■グラファイト製 新型ダブルデッキシャーシ
■グラファイト製 フロントバンパー/ブレース
■スライドラック ステアリングシステム
■アルミ製 前後ショックタワー
■アルミ製 LFビッグボアショック
■アルミ製 一体型バルクヘッド
■アルミ製 ステアリングストッパー
■アルミ製 前後サスマウント
■アルミ製 スペシャルモーターマウント
■アルミ製 軽量デフジョイント
■前後ショートサスアーム仕様
リヤ寄りの重量バランスでトラクションを最大限に高めたレイアウトを採用。加速力を武器にすることで、追走でのアドバンテージを獲得します。
ダブルデッキシャーシのリヤブレースを前寄りに移設することで、バッテリー搭載位置を可能な限りリヤ車軸に近づけています(ショートLi-po専用)。アッパーデッキはフロントからリヤバルクまでをカバーする一体型。
フロントバンパーは軽量なグラファイト製を使用し、リヤ寄りの重心をさらに促進しています。
ロアアームアダプターとステアリングストッパーも最新のアルミ製で、フロント部の軽量化に貢献しています。
湾曲スライドラックが理想的な切れ角を実現。スペーサーの追加などで、ステアリング特性のカギを握るアッカーマン比を細かく調整できます。
アルミ製一体型バルクヘッドをはじめ、アルミ製パーツをふんだんに使った豪華な仕様。
ビッグボア スーパーローフリクションショックが滑らかなサス作動をサポート。路面を確実に捉え、マシンの安定感を高めます。
モーターマウントはモーター位置を7か所から選択することができるアルミ製スペシャルモーターマウント。ヒートシンク効果も高く、走行風がモーターにあたりにくいリヤモーター仕様に最適です。(2022年 8月 21日 14時 23分 追加)7枚目はイメージ写真です。